TURBO TEST DUO

Equilibradora de cartuchos a alta velocidad combinada con banco de flujo dinámico para turbocompresores

Turbo Test Duo combines a high-speed core balancing machine and a turbocharger calibration machine also known as a flow bench. The machine supports the turbochargers of passenger cars, light-duty trucks and heavy-duty trucks.

Parámetros

EQUILIBRADORA DE CARTUCHOS A ALTA VELOCIDAD

DESCRIPCIÓN	PARÁMETRO
Diámetro máximo de la rueda de turbina	80 mm (exducer) / 91 mm (inducer)
Diámetro máximo de la rueda de compresor	109 mm
Valor máximo de la velocidad de rotación	300.000 rpm
Unidad de medida	G, m/s²
Control de velocidad / ciclo	Automático
Punto de corrección	Cálculo automático
Equilibrado del cartucho con giro inverso	Sí

BANCO DE FLUJO PARA TURBOCOMPRESORES

DESCRIPCIÓN	PARÁMETRO
Presión máxima del aire de entrada a la turbina	250 kPa
Precisión de la medición del caudal másico de aire	+/- 1 kg/h
Caudal másico de aire máximo que puede medirse	450 kg/h con una presión de entrada a la turbina de 1 bar y una temperatura de inyección de aire de 25°C
Caudal volumétrico de aire máximo que puede medirse	380 m³/h con una presión de entrada a la turbina de 1 bar y una temperatura del aire de entrada de 25°C
Posición del turbocompresor	Como en un vehículo, con el drenaje de aceite orientado hacia abajo para lograr la máxima precisión de medición

Pro frente a Expert

Turbo Test Duo Pro

Además de la función de equilibrado a alta velocidad, la máquina permite calibrar turbocompresores mediante el ajuste del caudal másico de aire de la sección de la turbina. La medición puede realizarse en modo estático o dinámico. El modo dinámico le permite medir la velocidad de rotación del turbocompresor. Como resultado, es posible determinar el estado técnico del turbocompresor y ajustarlo con mayor precisión que en el modo estático.

Turbo Test Duo Expert

Este modelo de máquina permite restablecer el 100 % del rendimiento del turbocompresor mediante su calibración según la relación de presión del turbocompresor medida bajo carga a altas velocidades. La relación de presión es el parámetro de salida del turbocompresor que define su rendimiento. Permite determinar con precisión el estado técnico del turbocompresor y realizar su calibración más exacta.

Función	Turbo Test Duo Pro	Turbo Test Duo Expert
Equilibrado de cartuchos a alta velocidad	Sí	Sí
Medición estática del caudal másico de la sección de la turbina	Sí	Sí
Medición dinámica del caudal másico de aire de la sección de la turbina con medición simultánea de la velocidad de rotación del turbocompresor.	Sí	Sí
Medición de la relación de presión P2/P1 del turbocompresor bajo carga a alta velocidad de rotación con medición simultánea de la velocidad de rotación del turbocompresor.	–	Sí
Medición del caudal volumétrico de aire de la sección del compresor.	Opcional	Opcional
Medición del consumo de corriente de actuadores eléctricos de 12V y 24V.	Sí	Sí
Programación del ángulo de funcionamiento del REA.	Sí	Sí
Adaptación de Siemens VDO	Sí	Sí
Medición de la holgura de los actuadores eléctricos HELLA	Sí	Sí
Medición de la tensión de los sensores de posición	Sí	Sí
Ajuste de la longitud de la varilla de actuadores de vacío y de presión según el caudal másico de aire	Sí	Sí
Comprobación del ángulo de funcionamiento de la palanca VNT	Sí	Sí
Programación de actuadores eléctricos Holset: fecha de lanzamiento prevista en el segundo trimestre de 2022	Sí	Sí