TURBO TEST DUO

Equilibratrice ad alta velocità per cartucce combinata con banco di flussaggio dinamico per turbocompressori

Turbo Test Duo combines a high-speed core balancing machine and a turbocharger calibration machine also known as a flow bench. The machine supports the turbochargers of passenger cars, light-duty trucks and heavy-duty trucks.

Parametri

EQUILIBRATRICE AD ALTA VELOCITÀ PER CARTUCCE

DESCRIZIONE	PARAMETRO
Diametro massimo della girante della turbina	80 mm (exducer) / 91 mm (inducer)
Diametro massimo della girante del compressore	109 mm
Valore massimo della velocità di rotazione	300.000 rpm
Unità di misura	G, m/s²
Controllo della velocità/del ciclo	Automatico
Punto di correzione	Calcolato automaticamente
Equilibratura della cartuccia con rotazione inversa	Sì

BANCO DI FLUSSAGGIO PER TURBOCOMPRESSORI

DESCRIZIONE	PARAMETRO
Pressione massima dell’aria in ingresso alla turbina	250 kPa
Precisione della misurazione della portata massica d’aria	+/- 1 kg/h
Portata massica d’aria massima misurabile	450 kg/h a una pressione di ingresso turbina di 1 bar e a una temperatura di iniezione dell’aria di 25°C
Portata volumetrica d’aria massima misurabile	380 m³/h a una pressione di ingresso turbina di 1 bar e a una temperatura dell’aria in ingresso di 25°C
Posizione del turbocompressore	Come su un’autovettura, con scarico dell’olio rivolto verso il basso per ottenere la massima precisione di misura

Pro e Expert a confronto

Turbo Test Duo Pro

Oltre alla funzione di equilibratura ad alta velocità, la macchina Le consente di tarare i turbocompressori regolando la portata massica d’aria della sezione turbina. La misurazione può essere eseguita in modalità statica o dinamica. La modalità dinamica Le consente di misurare la velocità di rotazione del turbocompressore. Di conseguenza è possibile determinare lo stato tecnico del turbocompressore e regolarlo con maggiore precisione rispetto alla modalità statica.

Turbo Test Duo Expert

Questo modello di macchina Le consente di ripristinare il 100% delle prestazioni del turbocompressore mediante la sua calibrazione in base al rapporto di pressione del turbocompressore misurato sotto carico ad alte velocità. Il rapporto di pressione è il parametro di uscita del turbocompressore che ne definisce le prestazioni. Consente di determinare con precisione le condizioni tecniche del turbocompressore e di eseguirne la calibrazione più accurata.

Funzione	Turbo Test Duo Pro	Turbo Test Duo Expert
Equilibratura delle cartucce ad alta velocità	Sì	Sì
Misurazione statica della portata massica della sezione turbina	Sì	Sì
Misurazione dinamica della portata massica d’aria della sezione turbina, con misurazione simultanea della velocità di rotazione del turbocompressore.	Sì	Sì
Misurazione del rapporto di pressione P2/P1 del turbocompressore sotto carico ad alta velocità di rotazione, con misurazione simultanea della velocità di rotazione del turbocompressore.	–	Sì
Misurazione della portata volumetrica d’aria della sezione compressore.	Optional	Optional
Misurazione dell’assorbimento di corrente degli attuatori elettrici a 12V e 24V.	Sì	Sì
Programmazione dell’angolo di lavoro del REA.	Sì	Sì
Adattamento Siemens VDO	Sì	Sì
Misurazione del gioco degli attuatori elettrici HELLA	Sì	Sì
Misurazione della tensione dei sensori di posizione	Sì	Sì
Regolazione della lunghezza dell’asta degli attuatori a vuoto e a pressione in base alla portata massica d’aria	Sì	Sì
Verifica dell’angolo di lavoro della leva VNT	Sì	Sì
Programmazione degli attuatori elettrici Holset – la data di rilascio prevista è il secondo trimestre del 2022	Sì	Sì