CMT-VSR
高速芯体动平衡机
CMT-VSR 专用于乘用车及轻型/中型商用车涡轮增压器的高速芯体动平衡。该机生产效率高，每个 450 分钟班次约可完成 150 – 200 个芯体。
芯体通过带有两个锁紧夹具的适配板安装在机器的轮毂上。涡轮叶轮由压缩空气驱动，压缩空气经带喷嘴系统的套筒供给。在测量不平衡量期间，会供给温度和压力适宜的机油。测量结果为振动随转速变化的曲线图。为了简化对振动曲线图的分析，软件会标示出不平衡量的准确角位置。在全转速范围内进行动平衡，可延长涡轮增压器的使用寿命，并消除令人不快的啸叫现象。
参数
| 说明 | 参数 |
|---|---|
| 涡轮叶轮最大直径 | 91 mm（进气端）| 80 mm（排气端） |
| 压气机叶轮最大直径 | 109 mm |
| 芯体最大直径 | 240 mm |
| 最高转速值 | 300.000 tpm |
| 转速/循环控制 | 自动 |
| 测量单位 | G, m/s² |
| 校正点计算 | 自动 |
| 反向旋转芯体动平衡 | 是 |
| 油过滤 | 多级 |
| 防护罩 | 带防护罩锁止装置的 C 型 |
| 供气管直径 | 1″ |
| 所需气压 | 8 bar |
| 所需储气罐容量 | 乘用车涡轮增压器：500 l 大型涡轮增压器：≥ 500 l |
| 电源 | 230 V，50/60 Hz |
| 整机质量 | 350 kg |
| 外形尺寸 | 1450 mm x 940 mm x 1600 mm |
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