CMT-VSR BIG BASIC
高速芯体与转子组合式动平衡机
本次报价的对象是一台高速芯体与皮带驱动转子组合式动平衡机。两台设备合并于同一机壳之内，构成一个完整的涡轮增压器动平衡中心。
第一个工位是 CMT-VSR Big 动平衡机，专用于乘用车及轻型/中型商用车涡轮增压器的高速芯体动平衡。该机型生产效率高，每个 450 分钟班次约可完成 150–200 个芯体。
The second stand is the CMT-TR Polimer machine that is dedicated to the turbocharger rotor balancing that are compressor wheel and turbine wheel
参数
高速芯体动平衡机
| 说明 | 参数 |
|---|---|
| 涡轮叶轮最大直径 | 134 mm（进口端）| 114 mm（出口端） |
| 压气机叶轮最大直径 | 300 mm |
| 最高转速值 | 300.000 rpm |
| 转速/循环控制 | 自动 |
| 测量单位 | G, m/s² |
| 校正点 | 自动计算 |
| 反向旋转芯体动平衡 | 是 |
转子动平衡机
| 说明 | 参数 |
|---|---|
| 最大转子质量 | 20 g – 5 kg |
| 最大转子直径 | 200 mm |
| 滚筒轴承之间的最大距离 | 200 mm |
| 转子轴颈直径范围 | 5 – 25 mm |
| 测量单位 | [mg]，[g·mm] |
| 校正平面数量 | 2 |
| 最小可达剩余不平衡量 | 0.05 g·mm |
| 不平衡量减少率 | ≥ 95% |
| 最高转速 | 最高 16,000 rpm |
| 转速控制 | 连续可调 |
| 电机类型 | 伺服驱动 |
| 特定转子标定 | 标准标定流程，需要使用试验配重进行标定运转，以创建转子设置文件。 |
| “ABC”转子标定 | 简易标定流程，无需进行任何标定运转即可创建转子设置文件。 |
基本参数
| 说明 | 参数 |
|---|---|
| 油过滤 | 多级 |
| 安全防护装置 | 带防护罩锁止装置的 C 型 |
| 供气管直径 | 1″ |
| 压缩空气压力 | 8 bar |
| 储气罐容量 | 乘用车涡轮增压器：500 l 大型涡轮增压器：≥ 500 l |
| 整机质量 | 450 kg |
| 电源 | 230 V，50/60 Hz |
| 外形尺寸 | 1700 mm x 1000 mm x 1750 (2000) mm |