CMT-VSR BIG
高速芯体动平衡机


本方案的对象是适用于乘用车、商用车、非道路车辆、船舶行业、农业和赛车运动领域涡轮增压器芯体总成的高速动平衡机。该机器生产效率高,每个 450 分钟班次约可处理 150 – 200 个芯体。
芯体通过带有两个锁紧夹具的适配板安装在机器的轮毂上。涡轮叶轮由压缩空气驱动,压缩空气经带喷嘴系统的套筒供给。在测量不平衡量期间,会供给温度和压力适宜的机油。测量结果为振动随转速变化的曲线图。为了简化对振动曲线图的分析,软件会标示出不平衡量的准确角位置。在全转速范围内进行动平衡,可延长涡轮增压器的使用寿命,并消除令人不快的啸叫现象。
| 说明 | 参数 |
|---|---|
| 涡轮叶轮最大直径 | 134 mm(进口端)| 114 mm(出口端) |
| 压气机叶轮最大直径 | 179 mm |
| 最高转速值 | 300.000 rpm |
| 转速/循环控制 | 自动 |
| 测量单位 | G, m/s² |
| 校正点计算 | 自动 |
| 反向旋转芯体动平衡 | 是 |
| 油过滤 | 多级 |
| 安全防护装置 | 带防护罩锁止装置的 C 型 |
| 供气管直径 | 1.25″ |
| 所需气压 | 8 bar |
| 所需储气罐容量 | 乘用车涡轮增压器:500 l 大型涡轮增压器:≥ 1,000 l |
| 电源 | 230 V,50/60 Hz |
| 整机质量 | 340 kg |
| 外形尺寸 | 1,450 mm x 940 mm x 1,600 mm |