TURBO TEST DUO BIG
Máquina combinada de equilibragem de núcleos a alta velocidade e banco de ensaio dinâmico de caudal de turbocompressores
A Turbo Test Duo Big combina uma máquina de equilibragem de núcleos a alta velocidade e uma máquina de calibração de turbocompressores, também designada banco de ensaio de caudal. A máquina é compatível com turbocompressores de automóveis ligeiros de passageiros e de camiões ligeiros e pesados.
MÁQUINA DE EQUILIBRAGEM DE NÚCLEOS A ALTA VELOCIDADE
| DESCRIÇÃO | PARÂMETRO |
|---|---|
| Diâmetro máximo da roda da turbina | 114 mm (Exducer) / 134 mm (Inducer) |
| Diâmetro máximo da roda do compressor | 179 mm |
| Valor máximo da velocidade de rotação | 300 000 RPM |
| Unidade de medida | G, m/s² |
| Controlo da velocidade / do ciclo | Automático |
| Ponto de correção | Calculado automaticamente |
| Equilibragem de núcleos com rotação inversa | Sim |
FLOW BENCH
| DESCRIÇÃO | PARÂMETRO |
|---|---|
| Pressão máxima do ar à entrada da turbina | 250 kPa |
| Precisão de medição do caudal mássico de ar | +/- 1 kg/h |
| Caudal mássico de ar máximo que pode ser medido | 450 kg/h a uma pressão de entrada da turbina de 1 bar e a uma temperatura de injeção de ar de 25°C |
| Caudal volúmico de ar máximo que pode ser medido | 380 m³/h a uma pressão de entrada da turbina de 1 bar e a uma temperatura do ar de entrada de 25°C |
| Posição do turbocompressor | Como num automóvel, com o dreno de óleo orientado para baixo, para obter a máxima precisão de medição |
Turbo Test Duo Pro
Além da função de equilibragem a alta velocidade, a máquina permite calibrar turbocompressores através do ajuste do caudal mássico de ar da secção da turbina. A medição pode ser efetuada em modo estático ou dinâmico. O modo dinâmico permite medir a velocidade de rotação do turbocompressor. Consequentemente, é possível determinar o estado técnico do turbocompressor e ajustá-lo com maior precisão do que no modo estático.
Turbo Test Duo Expert
Este modelo de máquina permite restabelecer 100% do desempenho do turbocompressor através da sua calibração de acordo com a relação de pressão do turbocompressor medida em carga a altas velocidades. A relação de pressão é o parâmetro de saída do turbocompressor que define o seu desempenho. Permite determinar com precisão o estado técnico do turbocompressor e efetuar a sua calibração mais rigorosa.
| Função | Turbo Test Duo Pro | Turbo Test Duo Expert |
|---|---|---|
| Equilibragem de núcleos a alta velocidade | Sim | Sim |
| Medição estática do caudal mássico da secção da turbina | Sim | Sim |
| Medição dinâmica do caudal mássico de ar da secção da turbina, com medição simultânea da velocidade de rotação do turbocompressor. | Sim | Sim |
| Medição da relação de pressão P2/P1 do turbocompressor em carga a alta velocidade de rotação, com medição simultânea da velocidade de rotação do turbocompressor. | - | Sim |
| Medição do caudal volúmico de ar da secção do compressor. | Opcional | Opcional |
| Medição do consumo de corrente de atuadores elétricos de 12V e 24V. | Sim | Sim |
| Programação do ângulo de operação do REA. | Sim | Sim |
| Adaptação Siemens VDO | Sim | Sim |
| Medição da folga de atuadores elétricos HELLA | Sim | Sim |
| Medição da tensão dos sensores de posição | Sim | Sim |
| Ajuste do comprimento da haste dos atuadores de vácuo e de pressão em função do caudal mássico de ar | Sim | Sim |
| Verificação do ângulo de operação da alavanca VNT | Sim | Sim |
| Programação do atuador elétrico Holset – data de lançamento prevista: 2.º trimestre de 2022 | Sim | Sim |